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开启新能源攻势,大众六款插电式混合动力车型集结亮相

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可梦吧 发表于 2018-12-16 16:09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
可梦吧
2018-12-16 16:09:30 199 0 看全部
2018年12月11日,大众汽车品牌在京揭幕其插电式混合动力车型家族的新成员,即混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。


这些车型将同在售的上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE一起组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容。这也标志着大众汽车品牌针对中国的三阶段电动出行战略的首个阶段正式开启,在该阶段中会有多款新能源车型于接下来的三年里亮相。


大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示:“在全球范围内,新能源汽车都围绕着中国展开研发,因为新能源汽车的绝大部分销量都来自中国。而且,大众汽车品牌现在也加入到了新能源汽车的竞争中来。正如各位所期望的,我们带来的不仅是几款车型,更是为用户提供最多的产品选择。随着今天亮相的这三款新车型的加入,我们的插电式混合动力产品阵容将在接下来的12个月中拓展一倍。”


大众汽车品牌的插电式混合动力车型正如大众汽车品牌的所有车型一样,其车型设计精良,零部件布局合理,功能性卓越,简捷易用并且都经过精心打造。基于领先的MQB和MLB EVO平台,以及与品牌传统燃油车同样高水平的制造标准,大众汽车品牌的插电式混合动力家族能够为用户提供可靠、耐用且安全的出行之选。而且,这些车型毫无疑问将具有与燃油车近乎相同的长距离续航能力,以及适合城市出行的零排放电动续航能力。


大众汽车品牌的插电式混合动力家族的车型都经过了严格的测试,这些测试包括在各项可能出现的驾驶环境和气候条件中的测试,以及由大众汽车品牌开发的专门针对插电式混合动力车型的耐久性和安全性测试。

混合动力版全新一代途锐


混合动力版全新一代途锐将成为大众汽车品牌的新能源汽车旗舰。富有力量感的设计、优秀的车身比例和锐利的线条,让混合动力版全新一代途锐在行驶时气势十足,彰显精致典雅。这款车型搭载一台2.0 L TSI发动机和一台功率为100 kW的电机,系统综合最大功率达到270 kW,而更令人印象深刻的是,这一动力系统的峰值扭矩高达700 N·m。如此的动力组合使车辆的0~100 km/h加速仅需6.3 s。容量为18 kWh的电池能够确保车辆的纯电动续航里程约为60 km。通过功率为7.2 kW的壁挂式充电系统,车辆只需2.5 h就能充满电。混合动力版全新一代途锐将在12个月之后登陆中国市场。

迈腾GTE Concept与探岳GTE Concept



展望不远的未来,两款来自一汽-大众的国产大众汽车品牌新能源车型——迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept也于此次活动揭幕。一汽-大众在其插电式混合动力车型上采用了“GTE”命名,“GT”代表着高性能,而“E”则意味着电动化。得益于TSI涡轮增压发动机以及集成在变速箱中的强劲电机,这两款车型将具备大众汽车品牌插电式混合动力系统的优势。两款车型将于2019年登陆中国市场。

帕萨特插电式混合动力版


2018年10月31日,上汽大众的帕萨特插电式混合动力版正式上市。这款车型搭载了一台经优化的1.4 TSI发动机和一台集成于DQ400e 6挡DSG变速器中的电机。该电机专为新能源汽车设计,并且配备了容量为12.1 kWh的锂电池,电池组经过了169项严苛安全测试。这款车型的综合续航里程达1043 km。在混合动力模式下,帕萨特插电式混合动力版能在7.8 s内实现0~100 km/h的加速。在纯电动模式下,其最大续航里程达63 km,最高时速为130 km/h。

途观L插电式混合动力版


2018年10月底上市的上汽大众途观L插电式混合动力版是大众汽车品牌首款国产的插电式混合动力车型。其混合动力系统由一台1.4T TSI发动机、一台集成于DQ400e 6挡DSG变速器的高能效电机,以及12.1 kWh的电池组成,电池组同样经过了169项严苛安全测试。这款车型的综合续航里程达862公里,其纯电动续航里程为52公里。途观L插电式混合动力版最高时速可达200 km/h,0~100 km/h加速仅需8.1 s。

蔚揽旅行轿车GTE


2018年11月16日,大众进口汽车蔚揽旅行轿车GTE正式上市,是大众汽车品牌近期最新亮相的车型。这款车型搭载了一台1.4 TSI涡轮增压发动机和一台极高效的电机,其系统综合最大功率达到160 kW,峰值扭矩达400 N·m。配合6挡双离合变速器,蔚揽旅行轿车GTE能在7.6 s内完成0~100 km/h的加速,而其最高时速则达到了225 km/h。这款车型的纯电动续航距离达50 km,其高效的电机使车辆的百公里综合油耗仅为1.8 L,综合续航里程近1000 km。

2019年,大众品牌的多款热门车型的纯电动版本将迎来国产,大众汽车品牌将启动电动汽车攻势的第二阶段。因此,至2020年,大众汽车品牌在中国市场的新能源汽车矩阵将包括约10款车型,并且计划至2020年国产新能源汽车达30万辆。2020/2021年之后,大众汽车品牌将开启第三阶段,带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型,我们也期待大众汽车能给更多的消费者提供多样的选择。

(CMG)
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