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广东12月全面推广使用国六燃油 你关心的问题都在这

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discuznt 发表于 2019-9-9 07:59:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
discuznt
2019-9-9 07:59:04 110 0 看全部
7月17日,广东省人民政府官网发布关于全面推广使用国Ⅵ车用燃油的通知,要求自2018年9月1日起,全省21个地级以上市全部销售国VI车用柴油;自2018年12月1日起,全省21个地级以上市全部销售国VI车用汽油。


详尽的官方文件在此就不作转载了,感兴趣的网友可点击链接直接阅读:《广东省人民政府关于全面推广使用 国Ⅵ车用燃油的通知》,下面我们就通过几个问题,快速了解一下这项新政策。


1、国六燃油是什么?


国六燃油指的是在2016年12月底,由国家质检总局、国家标准化委员出台的国家第六阶段车用汽油(GB17930-2016)及车用柴油(GB19147-2016)标准,但乙醇汽油不在该政策的影响范围内。

2、国六燃油的优点是什么?


汽油方面的改变,主要如下:

(1)加严烯烃含量限值,由24%分别降至国VIa阶段18%、国VIb阶段15%,有助于提高汽油的稳定性,减少污染物排放。

(2)加严芳烃含量限值,由40%降至35%,汽油毒性降低。

(3)加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准。

(4)加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃,减少了汽油中的重芳烃,有利于减少PM颗粒物的排放 。

柴油方面的改变,主要如下:

(1)加严多环芳烃的含量限值,由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准;

(2)新增总污染物含量的指标,要求不大于24mg/kg;

(3)调整车用柴油的密度、闪点等指标,国六柴油标准收紧了密度上限要求,闪点限值由55℃提高到60℃。

相比国五油品,国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量;降低了车用柴油指标中多环芳烃含量,并增加总污染物含量的量化指标要求;指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平,个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示,相比较国五标准汽/柴油,国六油品一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。

3、本次油品升级会否带来标号的改变?


过去在国四燃油标准升级至国五时,曾发生过因为辛烷值降低,而导致燃油标号改变的情况发生,例如国四93号汽油,升级至国五后下降为92号汽油;国四97号汽油,升级至国五后下降为95号汽油,但本次国五至国六的燃油标准升级中,不会对汽油和柴油的标号造成改变

4、是否选标号越高的汽油对汽车越好?


一般来说,车主只要严格按照加油盖上写的要求,加注相应标号的燃油即可。如果在高标号燃油要求的发动机内,加注了低标号燃油,将会对发动机的正常工作造成影响,可能会导致出力下降,甚至爆震的情况发生。

在低标号燃油要求的发动机内,加注高标号燃油,在如今这个行车电脑及电喷广泛普及的年代,行车电脑能自动针对燃油的辛烷值,调整点火及喷油时间,保证车辆的正常行驶。正常情况下,发动机使用高标号燃油能比低标号燃油,获得更佳的动力输出表现。

5、“国五”“国六”混加不会影响汽车性能?


只要原来油箱内的燃油,和新加注的燃油都符合发动机的标号要求,油品的混合使用并不会对汽车造成影响。

如果您对该项政策还有其它疑问的话,欢迎在下面评论区留言,未来在政策正式实施以后,我们也会作进一步的跟踪报道。
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